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    8月12日，渝利鐵路齊岳山隧道洞口（利川白羊塘）的建設(shè)工地上正在架梁，重達(dá)165噸的橋梁從剛剛鋪架好的齊岳山隧道通過(guò)。8月9日以來(lái)的持續(xù)高溫，并未阻止住建設(shè)者們的前進(jìn)步伐。

    渝利鐵路是西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)工程之一，是我國(guó)“四縱四橫”之一的滬漢渝蓉鐵路的重要組成部分，它是溝通我國(guó)東、中、西部的一條鐵路大動(dòng)脈，線(xiàn)路全長(zhǎng)264.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里/小時(shí)。

    在湖北省利川境內(nèi)長(zhǎng)約28公里。渝利鐵路沿線(xiàn)地質(zhì)極為復(fù)雜，橋梁和隧道密集，橋隧比重達(dá)80%以上。預(yù)計(jì)2013年底建成通車(chē)。