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武漢今年城建投資713億

    昨日，武漢市建設(shè)暨綠化工作會議明確：今年城建計劃投資713.47億元，其中約471億元（占比約66%）將用于城市交通基礎(chǔ)設(shè)施功能提升。根據(jù)今年的武漢市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金計劃安排，按建設(shè)項(xiàng)目功能分為5類。

    其中提升城市空間結(jié)構(gòu)的工程計劃投資約95億，包括“1+6”城市空間格局建設(shè)工程、“三鎮(zhèn)三城”建設(shè)工程、新城區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)工程。

    城市交通基礎(chǔ)設(shè)施功能提升類計劃投資約471億，包括軌道交通建設(shè)、快速路網(wǎng)與過江通道建設(shè)、主干路與微循環(huán)道路建設(shè)、慢行交通建設(shè)。

    城市生態(tài)環(huán)境品質(zhì)大提升類計劃投資75億，包括碧水親水工程、污水全收集全處理工程、城市排水能力提升工程以及垃圾全收集全處理工程。

    城市園林綠化品質(zhì)大提升類計劃投資47億，包括園博園建設(shè)、綠道建設(shè)、特色公園建設(shè)、林蔭道路和大東湖國際文化旅游區(qū)工程。

    城建其他項(xiàng)目計劃投資26億，包括金口水廠配套管網(wǎng)、公共停車場、路燈及人行道電力（通信）箱柜整治、消防建設(shè)等。

軌道交通6號線一期

    軌道交通6號線一期由沌口開發(fā)區(qū)的體育中心站至東西湖區(qū)環(huán)湖西路站，橫跨漢江，途經(jīng)鐘家村、江漢路等站，全長35.95公里，全部為地下線；設(shè)站27座，其中換乘車站達(dá)到11座。該工程建成通車后將大大緩解漢陽、漢口兩鎮(zhèn)之間的過江壓力。

楊泗港長江大橋

    楊泗港長江大橋工程起點(diǎn)設(shè)在漢陽國博立交，從漢陽漢新大道跨鸚鵡大道、濱江大道過江，武昌岸跨過八鋪街堤、武金堤后，止于八坦立交，連接武漢三鎮(zhèn)中的漢陽和武昌，采取一跨跨越長江的懸索橋方案，主跨為1700米，總長為4317.8米。

月湖橋及接線拓寬改造

    江漢四橋（月湖橋）及接線拓寬改造工程包括兩部分，一是江漢四橋從江漢大道到琴臺大道長1400米的范圍內(nèi)拓寬及改造，二是寶豐路硚口路快速化改造。

三環(huán)線西段綜合改造

    三環(huán)線西段綜合改造從長豐橋到白沙洲大橋，既有路堤段高架建設(shè)、地面道路改造，也有四新高架段地面輔道及交通標(biāo)志燈配套工程建設(shè)等。

二環(huán)線墨水湖段

    二環(huán)線墨水湖段西起龍陽大道，東至江城大道，與鸚鵡洲長江大橋兩岸接線工程的墨水湖立交工程相接，全長約2.28公里。