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  ——大橋跨度最大的第十一聯(lián)箱梁進入施工準備階段

截至目前，武漢鸚鵡洲大江大橋S6標工程下部結構施工任務中，除因受征地拆遷影響未能施工的D3#、S20#及C5#樁基及承臺外，其余下部結構已全線施工完畢。

11月，鸚鵡洲長江大橋S6標上部結構第七聯(lián)及第十聯(lián)箱梁施工同時展開，第七聯(lián)第一節(jié)段、第十聯(lián)左幅一、二節(jié)段及右幅第一節(jié)段箱梁已澆筑完畢，并計劃于12月前完成剩余兩聯(lián)三個節(jié)段箱梁的鋼筋綁扎及混凝土澆筑施工工作。

由于即將施工的第十一聯(lián)箱梁跨度最大，總計2180m³箱梁混凝土，需采用一次性不間斷的方式澆筑30小時，施工難度及強度較大。為保證施工質(zhì)量，項目部在該處箱梁施工前，進行了詳細的準備工作，召開施工準備會討論，對照施工圖紙反復優(yōu)化施工方案，統(tǒng)籌規(guī)劃、積極協(xié)調(diào)，增加施工作業(yè)人員及施工機械，保證澆筑時混凝土泵車、砼罐車、混凝土等設備物資供應到位，全力確保大橋第十一聯(lián)箱梁澆筑施工順利完成。

目前，武漢鸚鵡洲長江大橋S6標項目部施工正穩(wěn)扎穩(wěn)打，在保證施工質(zhì)量的同時嚴格落實施工進度計劃，剩余第十一、十二聯(lián)、C、D匝道及地面輔道施工、收尾工作將按總施工進度計劃在2014年6月前施工完畢。

圖/文  天創(chuàng)公司： 彭博文