自4月份開工至今,火焰溝綜合整治工程I標段項目現(xiàn)已完成工法樁80延米、冠梁80延米的施工作業(yè),及長度為80米、深度為1.7米的箱涵開挖施工任務(wù)。目前,該項目部即將啟動國博大道段全封閉式SMW工法樁施工。
由于地鐵6號線與火焰溝綜合整治工程I標國博大道段施工斷面垂直交錯,且地鐵6號線盾構(gòu)機已開始施工,為避免相互干擾,保證火焰溝綜合整治工程I標H1+250——H1+272.69段現(xiàn)場施工的順利推進,經(jīng)項目部與多方溝通協(xié)調(diào),決定于近日組織SMW工法樁施工隊伍再次進場,并提前施工,以保證順利完成該項目施工節(jié)點任務(wù)目標。按照計劃,該項目部將率先進行箱涵的支護施工,并在箱涵基坑開挖的同時,組織開展國博大道段SMW工法樁支護施工。
為進一步細化項目施工部署及相關(guān)協(xié)調(diào)工作,火焰溝綜合整治工程I標項目部會同業(yè)主、監(jiān)理、監(jiān)測及檢測等單位,就國博大道段現(xiàn)有施工斷面存在的問題進行了仔細分析及討論,決定在地鐵6號線盾構(gòu)機橫穿該施工斷面前完成SMW工法樁支護和箱涵施工,并計劃在本月底前完成SMW工法樁的型鋼插入作業(yè)。
圖/文:天創(chuàng)公司 李欣